Obras en los túneles de la M-50 a la altura de Boadilla: cortes y desvíos de tráfico durante más de un año

El pasado lunes se iniciaron las obras de mejora en los túneles de Valdepastores y Boadilla, entre los kilómetros 72'700 y 74'060 de la M-50, en Boadilla del Monte. El proyecto tiene un plazo de ejecución estimado de 13 meses y su objetivo principal es la adecuación de ambos túneles a los requisitos de seguridad que exige la normativa para reducir el riesgo de accidentes, minimizar sus consecuencias y facilitar una respuesta eficaz ante emergencias.

Así, en la noche del mismo día 2 se desvió el carril derecho en sentido A-6. La duración estimada de este desvío es de entre 6 y 8 meses, ya que se requiere la ejecución de un drenaje separativo, tratamiento de filtraciones, instalaciones, entre otros trabajos.

En un plazo aproximado de 2-3 semanas, se ejecutará el mismo tipo de desvío (desvío del tráfico del carril derecho al izquierdo y doble sentido de circulación en este), pero en sentido A-5. Esta afectación tendrá también una duración estimada de 6 a 8 meses.

Una vez finalizados los trabajos en el hastial derecho, se procederá con las intervenciones en el hastial izquierdo de ambos tubos y túneles. Al implicar una menor carga de trabajo, se estima una duración de entre 3 y 4 meses.

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Este proyecto, que cuenta con un presupuesto total de 6,095 millones de euros y está financiado con los fondos europeos Next Generation.

Las actuaciones contempladas por el Ministerio de Transportes para modernizar los túneles y adaptarlos a la normativa son la renovación del sistema de drenaje e impermeabilización para evitar filtraciones que comprometan la estructura; sustitución de la iluminación existente por sistemas LED de alta eficiencia, mejorando la visibilidad y reduciendo el consumo energético; la modernización de la señalización, sistemas de protección contra incendios (PCI), instalaciones de radio y megafonía; y la reordenación temporal del tráfico durante las obras para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.

Infraestructura estratégica

Inaugurados en 2004, los túneles de Valdepastores (800 m) y Boadilla (500 m) forman parte de la circunvalación M-50, una infraestructura estratégica de alta capacidad que registra un tráfico elevado y continuo. Las intervenciones previstas responden a la necesidad de actualizar las condiciones de seguridad tras más de dos décadas de servicio ininterrumpido.

Esta actuación se integra en el plan de inversiones de SEITT, que destina más de 470 millones de euros a la recuperación de las autopistas revertidas al Estado. Entre sus prioridades se encuentran la rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas de peaje e ITS, control de ruido, mejoras en iluminación y ampliaciones de capacidad.